Tatsächlich fährt sich das Topstone Carbon sehr komfortabel, fast schon bequem, was gut für die Langstrecke ist und vermittelt trotz der Agilität Sicherheit im Gelände. Das andere ist der integrierte Laufradsensor, der genaue Angaben zu Geschwindigkeit, Route und Fahrstrecke sammelt. Radvent, Radvent – Das vierte Lichtlein brennt! US-Gravelbikes: das Cannondale Topstone Carbon im Test, Test: 4 Gravelbikes aus den Vereinigten Staaten. Vor allem mit den 700cc x 37 Reifen. Der Lenker bietet zudem die Möglichkeit einen GPS Halter anzuschrauben. Cannondale Topstone 105 is an exquisite adventure bike that was designed to enable you to roll over gravel trails with relative ease. Björn Hänssler. Whether it was building bicycles from welded, heat treated aluminum alloy in the 1980s, when the ‘standard’ was lugged steel, or its unique strut-style “Lefty” front suspension today, the company has rarely been content settling for the industry’s status quo. „Kingpin“ heißt das System, das Kieswegkacheln komfortabel machen soll. Sie bietet bis zu 30mm Federweg und sorgt damit für ein spürbar angenehmeres Fahrgefühl auf grobem Untergrund. Der Vorteil: diese Art von Federung kommt ganz ohne die sonst üblichen Dämpfer aus. Doch seit ca. Gravelbikes mit Motor? Ich bin bei Instagram nicht angemeldet und werde mich da auch nicht anmelden. The Cannondale Topstone is the gravel bike to end all gravel bikes, thanks to its high-volume tires and sporty handling it's a road bike with a rugged soul. And if you’re expecting a super relaxed position for … Allerdings sind sie wirklich sehr leicht und laufen stabil. Das Cannondale Topstone Fahrrad wurde mir auf meinen Wunsch via Pressedienst Fahrrad zum Test zur Verfügung gestellt. Gebaut für maximalen Spaß in Terrain, den kaum ein anderes Gravelbike bietet und für mehr Komfort an allen normaleren Orten. Drei Sachen sind mir am Topstone noch aufgefallen: Die Klemmung für den Sattel sitzt im Inneren des Sattelrohrs – und kann dadurch schnell raus und in den Rahmen fallen, wenn man die Sattelstütze rausgezogen hat. Das geht recht einfach, außer man hat eine Rahmentasche am Rad, die dann im Weg ist. Darunter auch das Giant Revolt-E+ Pro. Daneben gab es immer das Cannondale Super-X für die Cyclocross-Rennstrecke. Mit dem Topstone hat Cannondale nicht nur einfach ein Gravel-Bike im Angebot, sondern eine ganze Modellpalette, die jedem den Einstieg in das Abenteuer Gravel-Bike ermöglicht, oder dem Erfahrenen ein Rad an die Hand gibt, dass eigentlich alles mitmacht und dabei immer sehr sportiv bleibt. Da ich natürlich das Rad nenne, zeige und ausführlich vorstelle, ist das hier Werbung. Seit 4 Jahren mit dem Fahrrad durch die Welt: Podcast mit Olga & Michel von Rausgefahren.de, MTB National-Team Fahrer, Coffee-Preneur & Bikepacker: Podcast mit Sebastian Breuer, Hallo, By continuing to browse, you agree to our use of cookies. Und obwohl er zwischen durch hat abbrechen müssen (am Rad lag es nicht), hat er damit doch gezeigt, dass das Cannondale Topstone durchaus auch ein Rad für die harten Einsätze ist. "Federungselemente am Rennrad oder Gravelbike? Zurück in den Sommer! Die Preisspanne liegt hier zwischen 1.100 Euro bis 2.100 Euro. Da sollte man also drauf achten. Egal wo: auf dem Rad kann man es tatsächlich lange aushalten und wer mag, … Idealerweise hat der Topstone Fahrer dann zwei Laufradsätze, um sich alle Möglichkeiten des Rades – vom Renn-Gravelrad mit leichten Offroad-Möglichkeiten hin zum geländegängigen Bikepackingrad mit Atlas Mountain Race Tauglichkeit (allerdings mit anderer Übersetzung) – offen zu halten. Das ganze gibt dem Cockpit einen sehr aufgeräumtes Aussehen. Allerdings solltet ihr beachten, dann keine allzu langen Sattelstützen zu verwenden, da sich diese nur bis zum Kingpin einführen lassen. 11 reasons not to buy. Auf BiketourGlobal berichte ich regelmäßig über meine Touren, Reisen, Erlebnisse und Erfahrungen. Hier würde ich dann auf 650B Reifen zurückgreifen. Das Topstone Carbon kann man entweder mit der Shimano 105 (2.500 Euro) und der Ultegra RX (3.800 Euro) und RX2 (3.000 Euro) bekommen. Riding will be a total pleasure, whether you’re on a dirt road or a paved one – it will handle everything with ease. Die HollowGram 22 Laufräder stammen auch aus der Cannondale Schmiede und sind wie Rahmen und Gabel aus Carbon. Vorne arbeitet eine 46/33 Kurbel und hinten eine 12fach 10-33 Kassette. Seine Stärken spielt das Topstone ganz eindeutig abseits der Straße aus – wie es sich für ein Gravelbike gehört. Gebaut für maximalen Spaß in Terrain, den kaum ein anderes Gravelbike bietet und für mehr Komfort an allen normaleren Orten.“ (Cannondale). Tag 20 - heutiger Gewinn: Assos Equipe RS Winter, Tag 21 - heutiger Gewinn: Brooks Scape Seat Bag, Die wichtigsten Rennrad-Parts, Zubehör und Bekleidung, Von Cannondale bis Rose: Das sind die Rennrad-Neuheiten für 2021, Test: Rose Backroad AL vs. Canyon Grail AL, Die Gravelbikes Rose Backroad AL und Canyon Grail AL im Vergleich. Die Geometrie des Topstone lässt den Fahrer schon aufrechter sitzen, sorgt aber mit der OutFront Lenkgeometrie dafür, dass das Vorderrad weiter nach vorne gezogen ist, damit eventueller Fußkontakt beim Lenken vermieden wird (Overtoe) und so mehr Fahrsicherheit geboten werden soll. Cannondale Topstone Series Full Review. But … Eine Idee mit Potenzial und hohem Spaßfaktor, wie... ROADBIKE hat vier E-Gravelbikes getestet. Darunter auch das Husqvarna Gran... © 2020 ROADBIKE ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Die Schaltkörper-Akkus lassen sich einfach tauschen und halten erfahrungsgemäß mindestens 1.000 km. It has all the features needed for you to cover those lengthy miles on the rough terrains while enjoying a fun adventure all the way. Die Sitzposition fällt aber schon sehr gestreckt aus.". Gebremst wird mit den hydraulischen SRAM Force Scheibenbremsen auf 160mm Centerline Disc. Pünktlich zum Saisonstart hat ROADBIKE 4 Gravelbikes getestet. Das Schaltverhalten ist sehr präzise und kompromisslos. You only need to consider its slightly dull design and color options. Bis zu 60% höhere Steifigkeit des Hinterrads. Auf Asphalt allerdings, speziell beim Pedalieren mit viel Kraft bergauf, ist das Ganze fast zu nachgiebig, auf jeden Fall gewöhnungsbedürftig. Darunter auch das Cannondale Topstone Carbon. Die beiden Kettenstreben sind am Sattelrohr durch ein Steckachsen-System gesichert, das sich nicht mit dreht. Hallo, ich bin Martin. Which is to say, this bike will have its audience, and it’s probably more niche than a typical gravel bike. Mit dem Cannondale Topstone Carbon stellt die US-Marke ihr erstes Gravelbike mit Hinterrad-Aufhängung vor. Hollowgram wheels have wide, light, shallow rims strong enough for singletrack. Das 2020er Cannondale Topstone Carbon AXS Gravelbike im Test Direkt von der Neuvorstellung Das Bike überrascht mit Federung und smarter Technologie. document.getElementById("comment").setAttribute( "id", "a6b48fd2b2f50d657be71bc3ecf625ac" );document.getElementById("g33ad9fdb3").setAttribute( "id", "comment" ); Benachrichtige mich über nachfolgende Kommentare via E-Mail. Die Cannondale App bietet aber noch mehr Möglichkeiten: Zum einen befinden sich in ihr alle relevanten Angaben zum Rad, dessen Modell-Nummer, die Maße, Ausstattung und Geometrie. Und wie gesagt überzeugt die Schaltpräzision. Topstone is Cannondale’s mid-range selection of aluminum and carbon gravel bikes, including two electric versions.The bikes are all of relatively high quality and have the prices to match, starting at … Die Aluminium Reihe gibt es in insgesamt fünf Ausstattungsvarianten: Shimano Sora, Tiagra, 105 (+ 105 Woman) und Ultegra. The Topstone Carbon 105 is the lowest-priced model in the line, at $2,700. Wer gerade nach einem Gravel-Bike Ausschau hält, der sollte sich das Topstone mal anschauen. Die Testfahrt 5. Hier lest ihr alle Infos. Ich wollte mal die elektronische SRAM eTap AXS fahren. Das Rad reagiert direkt und liegt wie ein Brett auf der Straße oder leichten Gravel-Piste. 14.05.2020 s ehr hoher Federungskomfort ausgezeichnete Traktion ausgeprägte Laufruhe viele Aufnahmen für Zubehör. E-Gravelbikes im Test: Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1, Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1 im Test. Dank der Entkopplung von Sattelstütze und Hinterbau sowie den sehr tief angesetzten Sitzstreben bietet das Topstone ordentlich ‚Flex‘, das fühlt sich an wie eine extrem weit ausgezogene Sattelstütze. Cannondale beschreibt diese als leicht genug für Gravel-Rennen und robust genug für mehrtägige Ausflüge ins Gelände. Fast, efficient, confident off-road and above all supremely comfortable, there really is nothing to fault. Vier Gründe gab es, warum ich das Cannondale mal fahren wollte: Um so mehr habe ich mich gefreut, als das Topstone Carbon zum Test beim Pressedienst Fahrrad verfügbar war. Radvent, Radvent – Das zweite Lichtlein brennt! Daran muss man sich aber auch gewöhnen, wenn man vorher ein Rad hatte, das sich etwas weniger direkt lenken lässt. Beim Atlas Mountain Race ist mir das Topstone zum ersten Mal begegnet. Radvent, Radvent – Das dritte Lichtlein brennt! Click through to the next page for our First Ride Review . Gravel roads, out in the elements, low-impact trails. „Ein einziger Drehpunkt im Sitzrohr ermöglicht es dem gesamten Hinterbau – Kettenstreben, Sitzstreben, Sitzrohr und sogar dem hinteren Teil des Oberrohrs – kontrolliert zu flexen, wie eine Kette von miteinander verbundenen Blattfedern. Canyon Ultimate CF SL 8.0 Di2 ; Rose X-Lite Four Ultegra Di2; Stevens Xenon Ultegra; Storck Aernario.2 Comp Ultegra; 8 Aero-Renner im Test. Please review our cookie policy to learn more or to change your cookie settings. Auf unruhigem Untergrund wie dem groben Schotter auf dem Panzerübungsgelände sorgt das für ein sehr angenehmes Fahren, Unebenheiten werden einfach geschluckt. Ein Podcast zum Taunus Bikepacking 2020. E-Gravelbikes im Test: Bergamont E-Grandurance Elite. Dieser funktioniert zusammen mit der Cannondale App, die aus meiner Sicht durchaus smart ist und zudem noch Mehrwert liefert. Close* Das Festziehen der Klemme erfolgt dann über das Rahmendreieck am Sattelrohr. Das Topstone bedient jetzt alle, denen das Slate vielleicht zu nah am Mou… Cannondales neues 700c Carbon-Gravelbike gibt es ab 2.499 € mit Shimano 105. But as they say, riches are in the niches, and for a certain type of rider, this bike could be just the ticket. Der Rahmen verfügt über drei Ösenpaare für Flaschenhalter und ein Paar auf dem Oberrohr für Cockpit Taschen. Die Carbon-Ausführung verfügt über die Kingpin Federung und einer je nach Größe angepasster Federung und Fahrverhalten. Im Gelände, abseits von Schotterwegen und Waldautobahn tut sich das Topstone mit den schmalen Reifen etwas schwer. Topstone Carbon Lefty comes with 650 x 47c tires for even more off-road ability and on-road comfort. Mounts are provided for three bottle cages, frame bags, spares, a rear rack, full mudguards and a top tube storage pouch. Seit mehr als 25 Jahren bin ich mit dem Fahrrad unterwegs und habe mittlerweile 51 Länder bereist und dabei mehr als 65.000 Kilometer zurückgelegt. ROADBIKE hat vier E-Gravelbikes getestet. Das bringt laut Cannondale folgende Vorteile: Für den oder die FahrerIn bedeutet das allerdings, dass normale Systemlaufräder hinten nicht sofort passen. Experts bemoaned the Topstone’s less-than-stellar climbing abilities. 1. Die 2×12 Übersetzung von 46/33 auf 10-33 bietet immerhin eine 1:1 Übersetzung am Berg und ist damit ohne viel Gepäck durchaus ausreichend. Auch die Naben sind von HollowGram. Auf gutem Schotterweg, Straße oder Waldautobahn rollen die Riddler sehr gut und sicher. Der ultimative Adventskalender für Rennradfahrer! Der Test Text & Fotos: Martin Donat Video & Screenshots: Patrick Sanow Mit dem Cannondale Slate schickten die US-Amerikaner bereits ein frontgefedertes 650B-Modell ins Rennen, als andere sich gerade erst mit der Gattung anfreundeten. Easy to Love. I tested the Topstone AL 105 on both smooth and rough gravel roads, as well as trails, pavement, and granite rock, sand, and dirt. Darunter auch das Cannondale Topstone Neo Carbon Lefty 1. By continuing to browse, you agree to our use of cookies. Ausstattung und Geometrie 3. Rose Reveal Four Disc 105; Storck Fascenario.3 Camp; US-Gravelbikes im Test. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet: Test: E-Gravelbikes von Bergamont, Cannondale, Giant, Husqvarna, E-Gravelbikes im Test: Husqvarna Gran Gravel 6, 24 tolle Preise im ROADBIKE-Adventskalender. Björn Hänssler, RB-Fotograf: "Komfort und … Großer Freiraum für Reifen mit Kette und Umwerfer. Die Carbon Reihe hat ebenfalls fünf Modelle: Shimano 105, Ultegra RX2 (+ Womans RX2), Ultegra RX und SRAM Force eTap AXS. Das großvolumige Sitzrohr und das hochgezogene vordere Rahmendreieck lassen es aus der Masse herausstechen. Gravel bikes are designed to bring speed to varied conditions and the Topstone AL 105 brings it. Andererseits fühlen sie sich auf Asphalt nicht langsam an und bremsen Rad und Fahrer nicht unnötig aus.". The aluminum models are generally recommended for entry-level and mid-range riders, with the Apex 1 build being the most expensive and most capable one. Die Preisspanne liegt hier zwischen 2.500 Euro und 5.500 Euro. Ich bin das Testrad 400 km gefahren und kann daher nicht wirklich was über die Haltbarkeit der Felgen oder Naben sagen. Dazu tragen auch die WTB-Riddler- Reifen bei, die mit 37 mm schon fast schmal ausfallen, aber mit sehr guter Traktion auf Waldboden überzeugen. Das Topstone Carbon SRAM Force eTap AXS kostet 5.500 Euro und wiegt 8,7 kg (laut Hersteller) und um die 9 kg nachgewogen. Am Cannondale Topstone, das muss man den Entwicklern lassen, funktioniert das ,Kingpin‘-System wirklich gut. Cannondale Topstone Review. Seit mehr als 25 Jahren bin ich mit dem Fahrrad unterwegs und habe mittlerweile 51 Länder bereist und dabei mehr als 65.000 Kilometer zurückgelegt. Shimano 105 £2,100. Was die Reifenfreiheit und Vielfalt angeht, so kann man bei 700cc Reifen Breiten bis zu 40mm fahren. There’s a lot to like about the Cannondale Topstone 105. „Das Topstone Carbon destilliert unser Wissen über schnelle Race-Bikes, komfortable Marathonräder und ultraleichte vollgefederte Mountainbikes in eine einzige herausragende Fahrmaschine. Da sähe der Rahmen mit Abdeckung der Kabelkanaleingänge noch besser aus. Cannondale Topstone 105: Getting Rolling – By MG. Cannondale is well known for forging its own path in the cycling world. Darunter auch das Bergamont E-Grandurance Elite. Der Look des brandneuen Cannondale Topstone Carbon ist im Vergleich zu vielen seiner Konkurrenten erfrischend anders. Er kann aber auch via ANT+ oder Bluetooth mit einem Radcomputer (Wahoo, Garmin) verbunden werden und überträgt dann entsprechend die Daten. So werden Schläge und Vibrationen ohne das Gewicht und die Komplexität von Hinterbau-Dämpfer oder Wippen und Umlenkungen kompensiert.“ (Cannondale). Rahmenmaterial: Carbon Laufradgröße(n): 700c (650b kompatibel) Maximale Reifenfreiheit: 40mm (700c) / 48mm (650b) Achsmaß (v/h): 12×100 / 142×12 Schutzblechösen: Ja Gepäckträgerösen (v/h): Nein / Ja Flaschenhalter:Unterrohr oben, Unterrohr unten, Sitzrohr Gewicht Laufräder v/h/gesamt (mit Reifen und Bremsscheiben): 1.260g / 1.810g / 3.070gGewicht Komplettrad ohne Pedale (Größe M): 8,79kg Preis: 3.79… Betätigt man beide Taster gleichzeitig, dann schaltet der vordere Umwerfer. Setup 4. Und sogar einen breiteren Lenker mit mehr Flare anbauen. Andererseits ist das Topstone ein Gravelbike und daher eher auf das sehr leichte Radeln durchs Land ausgerichtet. Das Testrad fuhr allerdings mit Schlauch – wie ich leider feststellen musste. Die kürzeste Kettenstrebe auf dem Markt, für mehr Traktion, Steifigkeit und Wendigkeit. Allerdings komme ich vom Endurance MTB mit 2.25 Zoll Reifen und da ist natürlich ein sportlicheres Rad immer direkter und natürlicherweise agiler. einer Woche geht das nicht mehr, es ist eine Zwangsanmeldung erforderlich (es kommt sofort die Aufforderung zum Anmelden, wenn ich auf ein Bild klicke). Auch der längere Rahmen und das vergleichsweise lange Steuerrohr, zusammen mit dem etwas breiteren Lenker, sorgen für eine sehr gute, sichere Straßenlage mit angenehmer Laufruhe und vermitteln das Gefühl guter Kontrolle, wenn der Untergrund rauer wird. Blog abonnieren & Nachricht bei neuen Beiträgen bekommen. Mit dem Taster rechts schaltet man hoch (also auf die kleineren Ritzel) und mit dem Taster links nach unten (also auf die größeren Ritzel). Cannondale gehört zu den Herstellern, die das Potential des Gravelbikes schnell erkannt haben. BiketourGlobal.de verwendet Cookies und Google Analytics mit Opt-Out Option, Login to add posts to your read later list. Hier geht es rund ums Reisen mit dem Rad, durch nahe und ferne Länder, um Bikepacking-, Gravel- & Reiseräder, Bilder, Menschen, Abenteuer, Ausrüstung und Tipps. Es bietet sich also an, beim Topstone gleich zwei Laufradsätze zu besitzen: einen für das schnelle Graveln auf 700cc und der andere für die anspruchsvolle Bikepacking-Tour mit 650B. Our Rating. Ich wollte mal ein reines Gravel-Bike fahren. … Besonders haben mich das Gewicht des Topstone Carbon begeistert, die Kingpin Federung und die elektronische SRAM Schaltung. ROADBIKE hat vier E-Gravelbikes getestet. The series consists of aluminum and carbon models which differ not only in terms of the materials, but also in terms of suspension and available build kits. Schön finde ich die interne Zugverlegung am Rahmen. Hier hat Cannondale den All-New HollowGram SAVE Vorbau (-6 Grad) verbaut und dazu den SAVE Carbon Lenker in einer Breite von 420mm. Allerdings hätte ich gerne Abdeckkappen für die Kabelkanäle, sollten die nicht genutzt werden. 1. Du hast Fragen oder Anregungen? In der SRAM Ausstattung kommt das Rad in Acid Red, einer Kombination aus knalligem Rot und Anthrazit-Schwarz (was für eine Beschreibung!). Interessant sind die sogenannten Speed Release Steckachsen, die sich schneller bedienen lassen und durch die das Rad einfacher herausnehmbar ist. The Cannondale Topstone AL 105 is a gravel bike winner — it’s fast, nimble, and climbs like a beast. Seitdem ich es in Marokko gesehen hatte, wollte ich einen praktischen Eindruck vom Topstone bekommen. Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 gravel bike review The Cannondale Topstone Lefty 3 draws from the best ideas in Cannondale’s history. bisher habe ich regelmäßig Deine Bildbeiträge auf Instagram verfolgt. Und wer noch etwas zuladen möchte, der kann sich mit alternativen Befestigungsmöglichkeiten von Haltern an Gabeln behelfen. Damit hat man am Berg eine 1:1 Übersetzung und mit 46-10 hat man genug Speed auf der Geraden. The Cannondale Topstone Carbon gravel offers up superb performance, and the Kingpin micro-suspension design is impressively effective. Der Rahmen hat hinten ein Achsmaß von 142×12 und die Gabel hat ein Achsmaß von 12×100. Test: Cannondale Topstone Carbon US-Gravelbikes: das Cannondale Topstone Carbon im Test. On the other hand, the carbon lineup … BallisTec carbon frameset with Kingpin suspension; Shimano 105 group w/hydraulic disc brakes / Cannondale 1 crankset; Integrated Cannondale App connectivity / WTB tubeless-ready rims and tires; Where it thrives. Das Cannondale Topstone Carbon ist ein echter Flitzer, der viel Spielraum für Geländefahrten, als auch Ballern auf der Waldautobahn zulässt. Zudem gibt es beim Topstone Carbon eine sogenannte Fender-Bridge, eine Befestigung für Schutzbleche, die man bei Bedarf hinten anschrauben kann. That means the carbon bikes are roughly $1,000 more expensive than the equivalent alloy models, parts being equal. Björn Hänssler, RB-Fotograf: "Komfort und Traktion sind beim Topstone von Cannondale spürbar besser als bei vielen anderen Gravelbikes. 93/100. Cannondale Topstone Carbon; Privot Vault; Santa Cruz Stigmata CC; Trek Checkpoint SL6; Rennräder mit Felgenbremse im Test. Vielen Dank dafür. Dieses Modell hatte ich zum Test bekommen. Darunter auch das Cannondale Topstone Carbon. Dieser war am Testrad montiert. Das Topstone Carbon destilliert unser Wissen über schnelle Race-Bikes, komfortable Marathonräder und ultraleichte vollgefederte Mountainbikes in eine einzige herausragende Fahrmaschine. Benachrichtige mich über neue Beiträge via E-Mail. Was natürlich am Topstone Carbon besonders auffällt, ist die Kingpin Federung. Und wie die Typbezeichnung es schon sagt, kommt hier eine elektronische SRAM Force zum Einsatz. Einer der Teilnehmer, Chris Herbert von Apidura, war mit diesem Rad unterwegs. Dafür sorgt auch die Kingpin Federung, deren 30mm Federweg durchaus zu mehr Fahrkomfort beitragen. On 105 models, the groupset is lauded. Auf ebenem Untergrund kann es die Rennrad-Gene nicht verbergen, im Gelände kommt die dann doch bequeme Geometrie zum Tragen, die eine Kontrolle des Rades auch auf schwierigeren Passagen erleichtert und die Langstrecke nicht zur Tortur werden lässt. Pünktlich zum Saisonstart hat ROADBIKE 4 Gravelbikes getestet. If you’re on a stricter budget, Cannondale also offers a Shimano Sora-equipped version called the Topstone Sora which costs $1,250 but sees a notable downgrade in both the … BMC Timemachine Road 01 Four; Cannondale … So ist das beim Spitzenmodell mit der SRAM Force eTap AXS Schaltung der Fall. E-Gravelbikes im Test: Giant Revolt-E+ Pro. Aero-Lenker und -vorbau am Topstone Carbon. Schaltwerk SRAM Force eTap AXS auf 10-33 Kassette, Detail SAVE Lenker am Cannondale Topstone. Der Rahmen und die Gabel des Topstone Carbon sind wie der Name schon sagt aus Carbon. Für wen lohnt sich ein Blick auf das Rad? Ich übersetze das mal mit „direkt ansprechendes“ Lenken, was ich zumindest beim Fahren feststellen konnte. Darunter auch das Husqvarna Gran Gravel 6. Road Bike Feels With Hardcore Gravel Chops One of the remarkable things about the Topstone is how Cannondale … Hier geht es rund ums Reisen mit dem Rad, durch nahe und ferne Länder, um Bikepacking, Gravelbiken, Reiseräder, Bilder, Menschen, Abenteuer, Ausrüstung und Tipps. Die Gabel hat an jeder Seite in der Mitte und unten jeweils eine Öse, an die Schutzbleche angebracht werden können. Und eine mit Carbon-Rahmen. Cannondale Topstone Carbon Force eTap AXS im Test. Bei 650B gehen sogar 48mm breite Reifen. The most off-road capable and on-road comfortable road bike ever made!. Die kleinste Rahmengröße ist für Fahrer mit einer Körpergröße von 1,52 bis 1,65m gedacht, die größte Rahmengröße bietet sich für Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 1,90 und 2,03m an. Oft mehr Marketingversprechen als spürbarer Nutzen. Cannondale bietet das Topstone in zwei Rahmenmaterial-Varianten an: eine mit Aluminium-Rahmen. Die Heckfederung sorgt für spürbar mehr Traktion auf ruppigem Untergrund. The Cannondale Topstone Carbon has been endowed with a magic carpet level of ride quality. Das Rad ist in fünf Größen erhältlich: XS, SM, MD, LG und XL. The new models start at $2,750 for the Topstone Carbon 105, which has a very similar component mix to our test bike. Connected An integrated wheel sensor delivers hyper accurate speed, route and distance info, registers your bike, reminds you of needed service and more, all through the free Cannondale App. Doppelte Kettenblattkompatibilität mit sehr kurzen Streben. The Cannondale Topstone Carbon Lefty is the brand’s top shelf gravel bike offering, and like many things Cannondale, it’s unique. Dieser asymmetrische Versatz, genannt Ai, verschiebt die Hinterradnabe und den Antriebsstrang um 6 mm nach rechts und sorgt für super kurze Kettenstreben ohne die üblichen Kompromisse und ein Hinterrad, das dramatisch steifer und stärker ist, weil die Speichenspannung und -winkel auf beiden Seiten gleich sind. Die Geometrie ist aufrecht genug, um gut lange Strecken fahren zu können, mit guter Kontrolle im Gelände und gleichzeitig sportlich-aerodynamisch genug, um auch Speed zu machen. Cannondale Topstone 105 Carbon Gravel Bike 2020RRP £2099 Full details and specifications on our website: https://www.scotbycycles.co.uk/Our first video! Allgemeines zum Cannondale Topstone Carbon 2. Diese hatte ich aber am Testrad nicht dabei. Beim Topstone Carbon kommt beim Hinterrad der neue Ai “Standard” von Cannondale zum Einsatz. The Cannondale Topstone 105 will put you on another level of convenience and comfort. ROADBIKE hat 4 E-Gravelbikes getestet. Die Akkus sind baugleich und arbeiten sowohl am Schaltwerk, als auch am Umwerfer. Dann schreib mir einfach! Egal wo: auf dem Rad kann man es tatsächlich lange aushalten und wer mag, der kann auch eine Teleskop-Sattelstütze einbauen. Ich fand sie aber im Gelände dann nicht überzeugend, auch weil sie nicht so viel Profil aufweisen, was dann ihre Traktion im Wald etwas eingeschränkt hat. Oder man gönnt sich das Topmodell mit der drahtlosen 2×12 SRAM Force eTap AXS (5.500 Euro). Hier hätte ich mir ehrlicherweise mehr Ösen an der Gabel gewünscht, so wie es zum Beispiel am Rose Backroad 2020 zu finden ist, um hier mehr Möglichkeiten für das Bikepacking zu bieten. Laut Cannondale soll OutFront auch für „messerscharfes“ Lenken sorgen. Sollte das eine Änderung Seiten Instagramm’s sein, wäre das schade (ich kann die Bookmarks löschen). Standardmäßig rollt das Topstone auf WTB Riddler TCS Light Reifen in 700cc x 37, welche auch Tubless Ready sind. Aber keine Sorge: Man kann normale Laufradsätze/Hinterräder verwenden, muss das nur kurz einer Anpassung unterziehen, die jeder Radladen oder talentierte Schrauber in wenigen Minuten selber machen kann: Ein besonderer Hingucker ist der Vorbau und Lenker des Topstone. Diese ist im Gegensatz zur Shimano Di2 drahtlos und so spart man sich die Kabel. Page 1 of 2Topstone Carbon – Cannondale’s all new gravel bike review. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen roadbike eine Provision erhält. ROADBIKE hat vier E-Gravelbikes getestet. Außerdem kann man via App auf das Topstone Handbuch zugreifen, findet viele How-To Videos und eine Händler-Suche und bekommt Zugang zu einer 3D-Darstellung des Rades und der Komponenten. Die SRAM Force eTap AXS macht Spaß und versieht unauffällig und präzise ihren Dienst. Zum anderen informiert die App über Service-Intervalle, zeigt eine Fahrthistorie an, erfasst die gefahrenen Touren, Leistung und ökologischen Fußabdruck. Das hört sich erstmal kompliziert an, ist in der Praxis aber völlig problemlos und einfach.